很难想象，理财理财曾经“四塞之固，舟车不通”的沂蒙老区，如今发展成为货通全国的“物流之都”。

在临沂物流圈，产品产品流传着一个“舍近求远”的案例——一张乒乓球桌，产品产品从东部沿海某城市直接运往乌鲁木齐，约需15天、花费320元；若先拐个弯到临沂再运往乌鲁木齐，只需10天、花费120元。

在这里，新兴不再是“两点之间直线最短”，不少货车司机宁可绕道临沂，再将货送到目的地。

对此，首只世临沂市商务局副局长薛咏解释道：首只世“临沂不仅有完善的物流网络，而且货源充足，货车全天候不间断快速发车，节省了等候时长，价格能比全国平均低20%到30%。

”对内，将面解3000余条物流线路辐射全国所有县级以上城市、将面解通达所有港口和口岸；对外，中欧班列、航空口岸、临沂港多式联运提速，编织起一张更大的物流网。

当下，同质题何临沂的物流正向着更“智慧”、同质题何更现代迈进——站在山东顺和国际智慧物流园二层俯瞰，无人叉车穿梭，货车进出，园区最南端的北斗试验仓正进行着一场商贸物流无人化试验。